危机，这个莫名其妙的词汇再度弥漫在米兰头顶，与此同时，一条关于米兰出售球队大巴的消息也引起了多方注目。据报导，红黑军团将球队原先大巴以15万欧元的价格出让给某私人公司，这样的行径让红黑军团吊丝的形象更为深入人心。米兰贫到买大巴？这一消息来自于意大利权威报纸《共和报》，该媒体只是在报导米兰队内情况时，轻描淡写地提及，红黑军团以15万欧元的价格将用来载运球员的大巴车变卖了，并指出米兰此举是杜绝不必要开支的一种方式。
米兰喉舌媒体《米兰新闻网》刊登了这一消息，并做出了自己理解，那就是，米兰售出球队现有大巴，同时外包球队的运输业务给一家公司。除了变卖现有大巴的15万欧，米兰此举每年还能省下30万欧。
未来，米兰俱乐部的球员运输业务将由该家公司全权负责，该公司将为米兰获取一辆比原本更大的大巴，还将获取司机电话应招业务。在签下合约时，米兰规定球队的队徽等Logo要保有在大巴车之上。除了米兰之外，此前国米和尤文也都采行了这样的作法。
在很多网友显然，米兰此举变得更为寒酸和吊丝了。米兰没有钱早已是人所共知的事实，虽然在冬季加盟伊始就借加利亚尼的大讨，用托雷斯从马竞换切尔奇，紧接着从利物浦夺下苏索。但米兰还期望在左边卫及后腰方位有所补足，左闸目标是佛罗伦萨的帕斯夸尔以及马竞的西凯拉，后腰则射击圣彼得堡泽尼特的维特塞尔。
然而，根据意大利媒体的报导，米兰目前的确没额外的资金来已完成引援，因此在其他方面略为省省也科长时间。虽然该俱乐部老板贝卢斯科尼依然以69亿美金的身家分列在世界富豪榜的第190位，在意大利国内堪称名列第5，但贝总对足球的兴趣知道早已无以比当年，不愿之后投钱也科长时间。
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